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项目直击|S107线乌鲁木齐至达坂城公路建设项目举行开工仪式

发布时间:2025-07-11 浏览次数: 作者:张鹏 文章来源:桥隧公司

7月10日,由湖北路桥承建的S107线乌鲁木齐至达坂城公路建设项目开工仪式在新疆乌鲁木齐市举行。湖北省援疆前方指挥部党组成员、副总指挥,兵团第五师双河市党委副书记、副师长,湖北联投集团党委委员、副总经理李建峰,新疆维吾尔自治区交通运输厅总工程师徐卫宾出席仪式并致辞;乌鲁木齐市人民政府副秘书长李白业宣布项目开工;乌鲁木齐市政府各部门领导及湖北建投领导出席开工仪式。

作为湖北路桥深耕西北市场的重点工程,该项目肩负着“织密交通网、激活经济带”的重任。路线全长约80公里,起于天山区东二环与花儿沟街交叉口,向东串联天山野生动物园、风电产业园、达坂城光伏产业园等关键节点,终接G314线,以双向四车道一级公路标准设计,时速100公里,含桥梁46座、互通式立交3座,总投资约35亿元。项目建成后,将进一步完善区域干线公路网,加快丝绸之路经济带核心区建设,有力拉动天山北坡经济发展,显著提升乌鲁木齐市对外交通运输能力和综合服务保障水平,有效打造区域旅游环线,促进沿线资源开发利用。

项目建设将直面特殊地理环境与极端天气的双重考验,尤其是途经素有“风库”之称的达坂城风区——这里的强风裹挟沙尘常年肆虐,不仅易造成设备磨损故障,更会直接干扰施工节奏,给工程推进带来高风险挑战。对此,湖北路桥项目团队已制定系统性应对方案,一方面建立“监测-调度-储备”三位一体防控体系,联合气象部门搭建风况实时监测平台,精准推行分段施工、错峰作业模式,同步足额储备防风沙设备与应急物资,最大限度规避自然条件对施工的影响;另一方面以技术创新筑牢安全屏障,通过先进仿真技术优化路线走向,从源头上减少风沙对工程结构的干扰,同时引入北斗定位与AI应力监测系统,实时捕捉并分析路基沉降数据,让每一处结构的安全状态都处于精准掌控之中,确保工程在复杂环境下始终稳扎稳打。

从长江之畔到天山脚下,湖北路桥始终以“逢山开路、遇水架桥”的担当直面挑战。此次征战 S107 线,湖北路桥团队将携手参建单位,以过硬技术啃下硬骨头,以精细管理打造精品工程,让这条公路不仅成为连接城乡的“经济线”,更成为彰显湖北建造实力的“示范线”,为新疆高质量发展注入源源不断的“路桥力量”。

乌鲁木齐市政府各相关单位负责人、湖北建投项目管理公司及各参建单位代表参加开工仪式。

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