前言：公路与桥梁，是现代社会稳步运行、经济快速发展的重要命脉。一条条公路，宛若一根根输送血液的大动脉，千回百转、纵横交错，镶嵌在祖国大地之上，为人们的生活带来源源不断的快捷与便利;一座座桥梁，宛若一条条腾飞的巨龙，穿云跨海，或飞架江河，或贯通南北，从此闲庭信步于江海峡谷不再是奢求，长江天堑,也可变通途。

作为公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的省级龙头企业，湖北路桥创立70年以来，累计修建公路里程6000余公里，其中一级以上公路约4500公里，高等级公路近1500公里;大型桥梁510余座，其中特大型桥梁90余座;承建了70多项国家、省重点工程，年施工能力超100亿，项目投资规模300亿。

七十年春风化雨，七十年昂扬奋进。回望过去，时光的年轮刻下路桥人奋斗拼搏的足迹;展望未来，一幅幅改革创新、行稳致远的蓝图正在精彩呈现。

为庆祝湖北路桥创立70周年，湖北路桥网站推出“七秩峥嵘 奋楫扬帆”系列主题报道，全面展现湖北路桥创立70年以来，路桥人以科学理论为指导，以勤奋实践为基础，勇敢拼搏、勇于争先、勇做一流、勇攀高峰，逐步发展壮大的历史成就。

 

 

今日推出系列报道第十期：志存高远 “路桥青年”绽芳华

 

编者按：青年者，国家之魂，企业之希望。青年犹如大地上茁壮成长的小树，总有一天会长成参天大树，撑起一片天。青年又如初升的朝阳，不断积聚着能量，总有一刻会把光和热洒满大地。七十年峥嵘岁月，一代又一代路桥青年坚定信念、志存高远、勇于开拓，在筑路架桥第一线真诚奉献、埋头苦干，以咬定青山不放松的执着与毅力，将青春奉献给祖国路桥建设事业。值此湖北路桥创立七十周年之际，我们将目光聚焦到路桥青年身上，在青春激扬的奋斗故事中，感悟一代代路桥青年在火热的青春中绽放人生梦想，在拼搏的青春中成就事业华章。

张清利：筑路架桥献青春

2006年，张清利进入湖北路桥，多次参与重大项目建设，本着学技术、钻业务、精管理、创优质的学习精神及干一行、学一行、钻一行、通一行、精一行的工作作风，他在施工第一线积累了丰富的工作经验，全面提升了专业技术水平。

唐白河特大桥项目中，张清利会同项目部主要技术人员、试验人员创新工法，研究出不经振捣而充满模板和包裹钢筋的新型混凝土，避免因振捣不足造成的空洞、蜂窝、麻面等质量缺陷。结合成功应用自密实混凝土改造加固结构物的施工经验，张清利先后参与编写了《箱型桥梁体外预应力补强施工工法》《自密实混凝土构筑物补强施工工法》，为后续的施工提供了宝贵财富。

 

图：张清利在架桥现场

 

宜都长江公路大桥项目中，张清利将积累的现场施工经验、技术水平等加以总结提炼，主持研究了3项课题，其中，“主塔超大截面下横梁关键技术研究与应用”“大跨度悬索桥主缆型钢锚固系统精确安装关键技术研究与应用”均通过中国公路建设行业协会评价，项目研究成果分别达到国际先进水平和国内领先水平。此外，3项发明专利、6项实用新型专利、3部省部级工法、5篇核心期刊论文，2项QC成果奖励等累累硕果，都是张清利筑路架桥献青春的最好见证。

……

16年如一日，从技术员到分公司总经理，张清利怀揣“筑一条路，造福一方”的赤子情怀，始终坚持奋战在施工第一线，让青春在筑路架桥的火热实践中绽放绚丽之花。

邹娜：青春无悔勇担当

在邹娜的记忆中，路桥前辈们能吃苦、爱钻研，面对挑战从容不迫、与时俱进，这使初入职的邹娜备受鼓舞。在前辈的影响下，邹娜对待工作总是保持着认真严谨的态度、不畏艰难的韧劲与勇于担当的胸怀。

随岳南高速项目，她一次性学会了多种软基处理方式;宜巴高速项目，她第一次接触山区桥梁高墩和隧道工程，积累了丰富的一线工作经验;武穴长江大桥项目，她参与了《复杂岩层水域大体积现浇异形混凝土承台施工工法》《复合式哑铃型双壁钢围堰实用新型专利》《复杂岩层水域大体积现浇异形混凝土承台关键技术研究与应用》《斜拉索塔顶提升牵引操作平台实用新型专利》等工法和专利的编制工作……入职路桥17载，每一次的岗位变动，都是对新领域的探知，让邹娜在不断的实践与学习中破浪前行、成长蜕变。

现在的邹娜，已从一名职场新人成长为专业导师，她以身作则，努力传承着路桥青年坚韧努力、诚恳踏实、认真负责的宝贵精神。她总是教导新一代的路桥青年，时刻保持蓬勃向上的朝气，干一行爱一行钻一行，在路桥的舞台上放飞青春梦想，不负时代、不负韶华。

 

图：邹娜（右一）指导青年员工工作

 

“青春易逝，千金难换。我们路桥人把青春都奉献给了筑路架桥事业，但看着一条条公路纵横交错、一座座桥梁飞架江河，我很庆幸，我是一名路桥建设者!”回首在路桥度过的青春岁月，邹娜的脸上满是骄傲与自豪。

戴炜恒：攻坚克难勤作为

入职湖北路桥多年，戴炜恒始终扎根在施工一线，先后参建了麻武高速、十房高速、武汉市轨道交通7号线、新滩美好未来新城PPP市政工程等多个项目建设。从试验员、技术员成长为项目总工、市政公司副总工，他不断创新技术管理模式，克服工程建设种种困难，优质高效地完成各项施工任务，多次获得湖北联投、湖北路桥的“优秀员工”“优秀党员”等荣誉称号。

武汉市轨道交通7号线是湖北路桥承建的第一个地铁项目，此前并无相关建设经验。作为项目总工的戴炜恒顶住高压，组织技术团队学习国内先进企业建设经验。

地铁项目基坑开挖具有“深、宽、大”特点，且基坑周围石质差，地下水位高，施工风险大。为确保安全，防止深基坑坍塌，戴炜恒带领着项目技术团队认真钻研，不仅攻破了长江一级阶梯施工条件下的超深超宽基坑施工难题，还对盖挖逆作法钢管柱施工工艺进行了改进，在保证质量、安全、进度的前提下，开发创新了“钢管柱全套筒跟进综合技术”，为项目节约成本350万元，安全、快速的完成了全部钢管柱桩的施工任务。该项目也获得由武汉建筑业协会颁发的“十佳创新项目”、“黄鹤杯”等荣誉称号，戴炜恒作为主要发明人获得国家级实用新型专利1项。

 

图：身在施工一线的戴炜恒（中间）

 

风雨砥砺十三载。戴炜恒脚踏实地、攻坚克难，把青春献给了路桥建设事业。仰望星空，他将继续以高度饱满的工作热情与勤恳扎实的工作作风，在湖北路桥高质量发展之路上坚定前行。

李茂：星光不负赶路人

2014年进入湖北路桥，李茂先后参与了小池滨江、中法生态城、马影河等项目建设，从施工员到项目总工兼副经理，再到市政公司工程技术部部长，李茂久久为功、敢战善拼，不负青春、不负初心。

 

图：工作中的李茂

 

湖北省取消省界收费站改造工程中，李茂主张在不拆除原有钢护栏条件下直接浇筑混凝土护栏，按照该方案ETC门架吊装施工最快速度达到5分钟一座，刷新了湖北省ETC门架安装施工记录。

中法生态城项目中，李茂力主在新工艺、新材料及智能化技术手段等方面进行大胆探索。通过在海绵城市工程中运用BIM技术，获得了较好的技术成果和明显的工程经济效益。他撰写的论文《中法武汉生态示范城启动区路网工程海绵城市BIM深化设计及应用》获得武汉市建筑协会、武汉市勘测设计协会、武汉市建筑行业工会联合会联合颁发的优秀论文奖，并获得湖北路桥第二届技术比武三等奖。

任职湖北路桥市政公司工程技术部部长，李茂转变思想，重视科技创新与技术研发，助力市政公司获得实用新型发明15项，发明专利1项，获评工法5项，为市政公司申报高新技术企业打下了坚实基础。其个人作为主要发明人也获得实用新型发明1项。

入职8年，李茂初心如磐，满怀一腔热情，在岗位上绵绵用力、默默耕耘。星光不负赶路人，踏上新征程，他将继续以路桥“追梦人”的姿态扛鼎新使命，跑出新步伐。

李元丰：乘风破浪展风采

“用炽热的青春迎接一切挑战!”因为对建筑施工行业有真挚的热爱，李元丰选择了湖北路桥，扎根施工一线，不惧挑战、不畏艰险，快速成长为一名专业技术全能手、施工质量执尺人。

“肯学、肯问、肯动脑。”工地上的老师傅这样评价李元丰。初入职的李元丰立足岗位、勤学苦练，面对双壁钢围堰封底的重大挑战，他虚心请教、编制方案，最终顺利完成封底任务，为下一道工序开展提供了有力的保障。“困难面前有办法，办法面前无困难。”面对郧西PPP项目的重难点工程，李元丰扎根现场、勤于思索，组织安排施工，全力保障施工安全。面对汛情，他更是冲锋在前，认真分析钢栈桥的实际受力状况，及时采取有效防汛加固措施，确保钢栈桥平台顺利渡汛，使大桥施工能够继续进行。

 

图：施工现场的李元丰

 

士不可以不弘毅，任重而道远。2022年，李元丰受命担任郧西PPP项目副总工程师，针对不同结构设计，他钻研施工工艺;根据不同受力部位，他优化支架设计。他编制的《索塔专项施工方案》《主梁专项施工方案》，施工工艺合理、组织严密，得到评审专家一致好评。

勤于学，敏于思，笃于行。作为新时代青年，李元丰不断学习专业本领，总结技术经验，提升业务能力，以所学应万变，以万变促所学，在平凡的工作岗位上一展路桥青年的独特风采。

时代各有不同，青春一脉相承。在湖北路桥，还有敢为人先的周乐木、较真肯干的王明、爱岗敬业的王冲、踏实专注的张雷、文理互通的尚宏艳、青春洋溢的李兴艳……一代代路桥青年砥砺奋进、不负韶华，在各自平凡的岗位上做着不平凡的贡献，将青春梦想汇入路桥发展的大潮。面向“十四五”，湖北路桥坚持把人才作为高质量发展的第一动力，不断强化人才强企战略，创新引才育才机制，完善市场化用人机制，搭建人才培养双通道，用活“赛马机制”，用好激励措施，落实绩效“二次分配”，为广大青年员工施展才华提供广阔的舞台和宝贵的机遇，助力一批批路桥青年积极投入到湖北路桥全新的火热实践中，用激情的奋斗、沉甸的收获，谱写无悔的青春之歌。